摩拜新一代单车骑行省力30% ofo新车反而重了起来？

　　如今在城市街头，摩拜单车所带来的“橙色风暴”已经成为最靓丽的风景线。狂送 3000 万张免费骑行月卡，接入微信、百度、高德平台，人们为越来越用心、越来越人性化的摩拜单车点赞，而摩拜运营团队也用不断的付出展现行业领导者的担当。特别是在骑行体验度的优化提升方面，随着省力30%、更加轻灵洒脱舒适的摩拜新一代“风轻扬”在市场中广受好评，摩拜单车的品牌影响力跨越到新的高度。

　　一款科技感十足，又深得用户青睐的摩拜新车，从设计到问世，凝聚着摩拜团队无数的心血。“风轻扬”单车研发负责人表示，“过去用户经常提到摩拜单车过重，所以我们设计了一款轻快的车，这将是市场上最轻快、舒适度最高的一款车。”设计感颇高，同时不失时尚之气的新版“风轻扬”摩拜正是在用户骑行细节上做出了众多开创性的设计，包括车架、车圈、车轮在内，整体轻量化;使用汽车级齿轮，提升传动效率;使用意大利进口座椅，机械式可升降，用户骑行更为舒适、人性化。比如在行业内率先采用的“气动升降”高度可调节车座，手指轻轻一扳就能快速调节车座高度，满足不同身高用户的需求。此外还采用了全新材质和人体工学设计，更加柔软坚韧，骑行体验大幅提高。而在安全方面，摩拜新车配备全新高效能、长寿命刹车系统，刹车距离比传统的刹车条缩短了15%—20%，且不会出现传统刹车条频繁使用后的“热衰减”现象，大大提升了安全性能。

　　更轻巧更省力，更舒适更安全。作为行业领导者的摩拜单车一举一动都是同行的参考和借鉴，这方面，稳居行业第二的ofo小黄车走在了前沿。备受期待的ofo第二代小黄车也迅速投放市场，并着重在电子锁和车筐等细节做出重大改进。原本希望通过更多兼顾美感、人体工学和骑行体验的精细化设计和升级来带动市场开拓，ofo却因为技术层面的缺陷获得与摩拜新车截然不同的市场评价度：骑行更为费力艰难!甚至有用户吐槽：“带篮子智能锁的ofo完全可以当健身器材用，消耗卡路里一定是普通单车的三倍，非常难骑”。事实上，ofo此前一直采用低成本扩张的“车海”战术，在技术层面的沉淀较少，一直没有构筑技术壁垒。

　　如今这种模式的缺陷导致了资金沉淀难、运营成本不断攀升，不得已下只好改换机械锁，采用类似于密码令牌这种电子锁的方式来改变以上情况。不过，由于缺乏核心技术，磨电花鼓传动装置有一定缺陷，导致了阻力过大，用户骑行费力情况的发生。另外，电子锁个头大、过重，也是骑行费力的原因之一。显而易见，从根本扭转颓势和逆境，ofo在技术层面还有很长的路要走。

　　如今，在融资和市场两大领域高歌猛进的摩拜单车，已在海内外 130 个城市投放超过 500 万辆智能单车，日订单量最高超过 2500 万，注册用户超过 1 亿，并计划在 2017 年底拓展至 200 个城市。与此同时，摩拜单车依托强大的技术研发力量，正在深度沉淀用户端与产品端的优势，以摩拜新车等一系列措施，旨在为摩拜用户打造出精益求精的骑行感受，通过健康的出行方式，营造良好生活方式，进而让更多的人热爱城市，热爱生活。

（编辑：衡阳站长网）

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