解决电动车续航困局 e换电告诉你很简单

    但是，对于外卖和物流配送从业者来说，等好几个小时充电显然是不切实际的。以物流配送业使用电动车的强度来看，每天准备2-3组电池轮番充电恐怕才能勉强满足一天的骑行需求。

使用e换电APP直接实现扫码换电

    有了e换电，你的电动车满血复活只需要3秒钟：扫码开箱，把耗尽电量的电池放进去，系统会自动弹开一个已经充满电的电池箱，取出即可。

3秒钟完成开箱换电

    笔者也体验了一次e换电的操作方式。首先用户需要下载并注册e换电APP，在APP上可以查到当地指定的门店，进行购买换电车或升级现有电动车，再关联车辆和电池并支付一定的押金，这样便完成了换电前的准备工作。随后，你只需购买相应的换电套餐（或者单次计费）便可实现随时随地换电。

换电柜屏幕上显示目前可用的电池数量

     由于e换电单体电池的重量并不算重，并且其换电柜电池放置方式采取了“平躺滚动”的设计，所以换电过程并不会花费太多力气，即便是女性用户操作起来也是游刃有余。

03三重防护摆脱电池安全隐患

     目前国家正在大力推行电动车新国标，其中很重要的一点就是轻量化，所以锂电池取代铅酸电池也是大势所趋。同时锂电池拥有能量密度高、循环次数多、使用寿命长、比铅酸电池更环保等优势，但电池安全问题也必须予以重视。

锂电池在使用安全性上存在先天不足

    的确，从电池安全性的角度上来说，锂电池相较于铅酸电池的确有着先天上的不足，但通过相应的安全技术手段，锂电池还是可以保证很好的安全系数的。

    e换电在保障电池安全上提出了三重防护的概念，具体可以分为电池本体防护、换电柜辅助防护以及后方数据化监控后台，三个层面全面保障锂电池使用安全。

    首先是电池本体保护。e换电的超级电池拥有一体式成型的高强度铝合金外壳，搭配防爆上保护壳（高强度塑胶）以及高防护底壳（高强度金属+塑胶），即便在最坏的情况下，电池也不会出现诸如爆炸等恶性事故（电池热失效）。

e换电超级电池外壳采用了高强度铝合金+塑胶材质

   当然，电池失效目前很难从理论上进行杜绝，但我们依旧还是可以通过一些技术手段在电池出现热失效之前进行提前处理。

高品质18650电芯

    e换电超级电池采用了汽车级18650锂电芯，支持短路保护、过流/压保护、反接保护、过充保护等多重防护。配合汽车级BMS（Battery Management System，电池管理系统），统一管理电池生命周期，提供智能充放电支持、电池安全检测、电池组自诊断、远程数据交换和实时互联等功能。

    值得一提的是，e换电超级电池内置有NFC芯片，电池可以与换电柜进行数据交换，提供异常报警、衔接云端数据管理等任务。

    换电柜不仅仅只是一个临时储存电池的地方，它可是集电池充电、维护和保养于一身的“基站”，为电池提供最佳状态下的充电和换电服务。

换电柜五重安全防护

    在换电柜安全防护上，e换电智能换电柜每个电池仓都进行了物理隔离和电气隔离，当某个电池仓出现异常时（例如温度异常或者电池异常），系统可以自动断开该仓的充电连接。如果换电柜内部感知到温度过高或发生明火时，柜体内部会自动断电以及集成的灭火装置也会在第一时间自动进行灭火。而柜体下方的防浸水开关在城市内涝积水到达换电柜警戒线（以柜体支脚向上10-15cm）时自动切断整个柜体电源。同时，它还支持防雷击、防尘、防爆等多重防护体系，并具有散热风扇、异常保护和智能预警的功能，可控制舱内温度，保障使用的安全性及稳定性，满足消防政策需求。  

（编辑：衡阳站长网）

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