双11成就了飞天 618成就了云舰

京东集团副总裁、京东科技京东云事业群总裁高礼强告诉「深响」：“煤炭运输跟你有关系吗？能源跟你有关系吗？他们是做大宗产品的，但是大宗产品不需要做供应链吗？陕煤（跟我们合作）就是看中了京东把这么多的货，这么大的供应链管理得井然有序。”

“我们五百万种商品面对五个亿的人群，如果要是全靠人工客服的话得建立多大的客服团队？所以我们要通过人工智能的方法为消费者提供服务。而我们已经把对C端人群的智能客服产品交付给了一些地方政府，用于政务服务便民热线，试下来效果非常好，市民满意度大幅提升。”

京东对于C端消费者的洞察能力、帮助品牌商更理解市场的能力、供应链的管理能力、用人工智能等技术解决实际问题的能力，是可以在各行各业里复用的。周伯文也在演讲中表示：“京东云的核心能力在我看来不仅仅是技术产业，我更想强调我们拥有丰富的产业理解力，深厚的风险管理能力，用户运营能力以及企业服务能力，也面向不同行业为企业提供行业应用、产品开发、产品数智化全链条服务。”

大同12345引入京东智能政务热线

这样的产业案例不胜枚举：

比如在某铁路客货运输集团网络安全监控指挥中心里，为适应铁路运输生产和经营决策的要求，京东云联合客户打造了统一网络监控指挥中心的解决方案，实现网络安全态势集中监控、客户服务需求集中受理、运行维护资源统一调度、事件响应处置统一指挥，构建统一的网络安全监控指挥中心，使业务在流程规范等方面进行集中管理。

再比如，京东云为某农商行提供金融级PaaS平台，助力其技术架构转型，支持业务快速发展；与基金公司携手打造智能资管平台，促进资管数字化的深度转型；为企业打造的混合云基础设施，成为数字化IT服务领跑者的支撑；为品牌商打造智慧零售，提升消费者体验及提升服务效率；在物流行业，实现供应链闭环管理，优化业务流程。

都说产业互联网是一块硬骨头，因为隔行如隔山，要想助力产业数字化，理解产业规律、理解产业场景至关重要，难度不亚于“徒手攀岩”。

当然，要从“京东的云”成为“产业的云”，至少蕴含了两层挑战：一是技术解决方案能够走进产业，二是足够开放，与产业合作伙伴共建产业数智化。前者是对技术能力的考验，后者则一定程度上是对心态与价值观的考验。

此次发布的京东云混合云操作系统云舰的产品思路恰恰是站在了这两层挑战的交叉点上。

一个行业公认的趋势是混合IT是产业数智化的必经之路，京东科技京东云解决方案的负责人朱冰表示：“未来的行业客户，尤其是大中型的客户，比如能源、金融等，一定都是采用混合多云的架构。而云舰其实是非常底层的一个混合云架构，在每个行业里都可以落地。”

云舰操作系统有两大核心特性：企业级与全面开放。但客观来说，其最重要的一点特性落在了“开放”二字上。这种开放是双向的开放——向下开放，全面兼容各类基础设施，实现客户视角“一朵云”；向上开放，全面开放PaaS，提供应用市场，与合作伙伴一道为产业提供可运行在各种基础设施之上的一致PaaS能力，供产业客户按需使用，灵活部署。

一些细节也可以看出京东云很开放，很底座，很灵活，是与产业并肩作战的云，而不是圈地自娱的云。比如其在面对“用户流失”这个问题的时候相当“佛系”——京东集团副总裁、京东科技京东云事业群产品研发负责人曹鹏告诉「深响」：“云舰不会靠限制用户来挽留用户，而是把我们的体系做得更好，让用户发自内心地选择我们。混合多云一定是未来趋势，但现在是早期阶段，在这个阶段要把体验做好、市场做大，而不是死死抓住几个可能的用户。”

这不免让人想到今年行业里很流行的一句话：“做难而正确的事。”

云计算作为数字中国的底座、产业升级的技术创新力量，其价值不容忽视。但任何一家云厂商都不可能满足企业的所有需求，产业数智化转型需要高度的分工协作。所以，这就需要全面兼容的基础设施，并通过增强的云原生容器内核和开放的技术中台来作为技术保障。

现在，云计算的价值远不止于“下单”和“抢红包”，其正在与产业进行着深度耦合，决定云厂商服务能力的关键，将不再是价格和规模，而是其对产业理解的深度。

融入产业、全面开放，京东云迈出了这标志性的一步。在接下来属于云的黄金周期里，京东云作为扎根产业的那朵云，也会扮演更重要的角色。

作者：王舷歌

文章来源：深响（ID：deep-echo），原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/v4jJrTSPP0ZP0ynI58GIMg

（编辑：衡阳站长网）

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