80后张旭豪胡玮炜离场，90后戴威却要跪着活下去

张旭豪无疑对饿了么在行业的处境理解得更加透彻。“饿了么创立10年，最艰难的就是过去三年。”在饿了么全资出售后首次回到母校上海交大的对话中，他如此表示。实际上那三年正是饿了么与美团外卖激战、大众点评倒戈以及阿里巴巴由财务投资变为战略控股的三年。

与饿了么被全资收购几乎前后脚，4月4日上午，美团CEO王兴发布内部信，正式宣布全资收购摩拜，并表示摩拜管理团队将保持不变。王兴在内部信中表示，摩拜将继续保持独立品牌、独立运营。

仅仅数日后，摩拜原CEO王晓峰选择离开，那之后胡玮炜又接过了摩拜CEO一职。在美团收购摩拜后的8个月里，胡玮炜鲜有对外发声。即便在终于离开之时，胡玮炜写给员工的内部信中仍旧坚称：没有“宫斗”，没有不和，也没有任何组织的纠葛。她说自己只是“完成了阶段性的使命”。

“资本给予的，资本也会拿走。”创业热情之外，胡玮炜似乎对资本保持着理性。

上述ofo前高管称，戴威曾经激励自己说，阿里曾经被雅虎发出过收购要约，Facebook也曾经差点卖掉，所以，他觉得他只要有最后一口气，也许就能把握下一个机会。

12月19日，在遭遇用户信任危机蜂拥退押之际，戴威仍在发给员工的内容信中“告诉自己，也告诉每一位ofo人，活着才有希望，再大的压力我们也要扛着，再大的困难我们也要想办法克服。”

“看上去，摩拜一定不是胡玮炜的全部，ofo却一定是戴威的青春和命。”商业人物张友红在《2018年，我在一辆单车上看到王侯将相》一文中如此描述二者对待创业的不同。

红与黑

在金沙江创投朱啸虎的微信签名里，ofo和饿了么都曾是他的代表作，也曾是他多次摇旗呐喊的明星项目。但目前来看，他对戴威和张旭豪的评价却大相径庭。

朱啸虎有着“独角兽猎手”之称。在移动出行领域，他曾因押准滴滴与ofo两只独角兽公司而声名鹊起。早前，朱啸虎曾预测“3个月结束共享单车战斗”，去年6月他又与腾讯董事局主席马化腾就ofo与摩拜单车用户活跃度隔空互怼。

然而2017年12月，朱啸虎开始公开呼吁ofo和摩拜合并，“唯有两家合并才能盈利”，至于“谁合并谁，并不重要”。在戴威公开回绝后，朱啸虎与戴威关系破裂，并最终在今年初清空ofo的股份。

朱啸虎曾在2016年1月领投ofo的A轮融资，并在2016年9月跟投了ofo数千万美元的B轮融资。至2017年7月，ofo完成最新一轮7亿美金投资。据ofo内部人士称，朱啸虎在ofo上的回报不低于10倍。

朱啸虎速战速决的投资风格尤其是在ofo一战中的表现，最终为其招来不少骂声——在这一刻，职业投资人理当为自己及LP赚到收益的商业逻辑被那些愤怒的情绪忽略了。

朱啸虎同样是饿了么的早期投资人。在饿了么被阿里巴巴全资收购后，朱啸虎也成为大赢家——在公开报道中，他与作风彪悍的张旭豪并无不睦，还曾公开赞赏张很有创业天分。

去年朱啸虎曾因“坚决不投60后”的言论被吵的沸沸扬扬。不过据上述ofo前高管表示，在朱啸虎身陷舆论弱势时，戴威曾在内部下过一个要求—“我们要感谢过去的投资人，要支持他。”

“杯酒释兵权”后的张旭豪开始转向学习新的知识，甚至回到母校上海交大为学弟学妹们做创业报告。

在《财经》杂志的一篇报道结尾中，张旭豪的一位朋友讲述了这样一个故事：在饿了么收购结束后的一个老友聚会上，大家玩骰子，输了就喝酒。张的朋友带一组人，张自己带一组。结果早早就回家睡觉的老友一早醒来看到张旭豪在凌晨4点半发来微信：“饿了么团队大获全胜！！！”

胡玮炜在充满深情的告别信中则表示，她仍旧认为出行行业的变革仅仅是一个萌芽阶段，未来还大有可为。“所以我仍然会在这个领域里面，投入我的时间和精力去创业，这本来就是一个缓慢，需要耐心的领域”。

张旭豪、胡玮炜已经结束了上一段旅程，只有戴威还在坚持。有人说，在中国年轻人中，只有90后这一代才是真正开始为自己活着。不知多年以后，三人回想起曾经这段经历，如何看待他们今天的选择。

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（编辑：衡阳站长网）

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