广汽石墨烯电池续航1000公里、8分钟充电80%？专家质疑
发布时间：2021-01-19 13:52:14 所属栏目：外闻 来源：每日经济新闻
导读：每经记者 孙磊 每经编辑 裴健如 在蔚来固态电池和宁德时代“掺硅补锂”电池之后，又一款能使电动车续航里程达到1000km的动力电池引起了业界关注。 1月16日，广州汽车集团股份有限公司（以下简称广汽集团）党委书记、董事长曾庆洪宣布，广汽集团的石墨烯快充
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如，宁德时代的CTP（Cell To Pack）技术、比亚迪的刀片电池和国轩高科的J2M（卷芯到模组）技术均属于动力电池系统结构创新范畴。而更加激进的MIV（模组到车）、CTV（电芯到车）等底盘电池概念还需要进一步研究。材料体系方面，国内动力电池出现了低钴、添硅补锂、半固态等技术。 “电池材料创新要平衡比能量、寿命、快充、安全、成本等相互矛盾的性能指标，近年尚无大突破。”在欧阳明高看来，“如果有人说，（他的电动车）既能跑1000公里，又能几分钟充满电，而且还特别安全，成本还非常低。大家不用相信，这是不可能的。” 有机构预测称，全球动力电池市场到2030年会从2018年的100亿GWh增加到2900亿GWh，大概增长近30倍。“我估计动力电池在中国市场未来10年要增长10倍，到2035年增长20倍也是有可能的。所以，电池技术和产业未来将大有可为。”欧阳明高说。
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