特斯拉副总裁陶琳简历连夜被改？百度火速回应！

据每经记者了解，此次一同身穿“刹车失灵”字样T恤参与维权的特斯拉车主有三人。其中，站在车顶高呼“特斯拉刹车失灵”的是女车主张靓（化名），她也是今年3月“河南女子坐在特斯拉车顶维权”视频中的当事人。而李彦是来自西安的车主，是一名孕妇。三名维权车主因维权行为过激，被相关工作人员带离现场。与此同时，上海警方介入调查。

4月20日，上海警方发布通告称，张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，另一名女子李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。

“我们并不是去闹事的，会站车顶也是情急之下的举动。”李彦说，她们借上海车展这个机会过去，就是想让更多人知道特斯拉车辆存在“刹车失灵”问题，希望特斯拉能对此进行说明。但是，当时特斯拉工作人员不仅拿伞挡住群众围观，还上前去抓张靓，她情急之下就上了车顶。

4月20日，特斯拉车展维权中的另一个当事人（@安保佳）在其微博上为不理性维权行为道歉，并表示应该用合理合法的手段进行维权。

不过，李彦表示，“方式会变，维权不会变，真相必须大白于天下。”

对于上述三位车主的维权，特斯拉副总裁陶琳在4月19日接受媒体采访时直言，“我们没有办法妥协，这是新产品发展必经的一个过程”，还强调“自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。

不仅如此，特斯拉官方于当日晚间也通过微博发千字长文回应称：“如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚。同时需要说明的是，对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度。”

对于特斯拉方面的回应，维权车主也表示“绝不妥协”。“我们敢引起注意，就敢提供证据。”李彦对《每日经济新闻》记者说。

不过，相比此前“不妥协”的表态，4月20日夜，特斯拉微博长文口风大变。特斯拉表示，就未能及时解决车主的问题表示歉意，并宣布成立专门处理小组进行专事专办，尽全力满足车主诉求。

截至记者发稿，尚没有特斯拉相关工作人员联系过李彦。“我只希望特斯拉能尽快认识到这个问题，给大众一个说法，而不是采取‘甩锅’的方式，不闻不问。”李彦认为，“刹车失灵”是威胁公众生命安全的大事，造成严重后果后，任何一个家庭和个人都承受不了。

“不建议大家购买特斯拉”

据李彦回忆，她于去年3月19日提车，正好赶上国产Model 3长续航版上市。彼时，她认为，车企涨价属市场行为，就算被割“韭菜”也只能认栽。

但让李彦不能接受的是，提车后她的车辆问题不断。第一次是提车不到一个月，在行车过程中，车辆的后备厢锁以及车锁突然同时打开，并且无法控制。然后，今年3月，李彦就遭遇了两次“刹车失灵”事件，所幸都有惊无险，未造成车祸。“我反正是不敢再开特斯拉的车了，也不建议大家购买特斯拉。”李彦对记者表示。

“‘刹车失灵’的事情，我跟特斯拉售后人员反馈过，对方一再推脱，最后只回复‘车辆没问题’。3月19日，我的车辆就与另一辆机动车发生碰撞，但安全气囊并未弹出。”李彦告诉记者。

一系列遭遇，加上特斯拉拖沓和回避的态度，让李彦决定向特斯拉讨要说法。

目前，李彦的车辆依旧停在西安特斯拉体验店门口，且贴有“刹车失灵、气囊不弹要人命”的醒目字样。

而此次站在车顶维权的张靓在遭遇“刹车失灵”事件后，也未得到有效的解决方案。在针对此事的回应中，特斯拉方面表示，后台数据显示车辆在踩下制动踏板前的时速为118.5公里，制动期间ABS正常工作，前撞预警及自动紧急制动功能启动并发挥了作用，未见车辆制动系统异常，并称车主拒绝第三方鉴定。

4月20日，张靓的家属就不做第三方鉴定、超速，巨额赔偿等情况进行回应，称不做第三方鉴定，是因为他们目前对特斯拉委托的第三方鉴定真实性、公正性产生怀疑，生怕自己掉进“委托第三方鉴定机构”精心设计好的“陷阱”。

而针对陶琳对外称车主索要了巨额赔偿一说，上述家属表示，从事发到现在，从未提出过巨额赔偿。“我们只要求特斯拉退款退车，但特斯拉让我们修好后卖给别人。”上述家属称。

此外，李彦也告诉《每日经济新闻》记者，“从始至终，我们就没有向特斯拉索要过高额赔偿。而是针对问题车辆，提出退车需求。车展现场，特斯拉工作人员问过我们的诉求是什么，我们只说需要一个说法，让特斯拉拿出车辆‘刹车失灵’的数据。”

安保佳在其上述回复中也提到，“我们诉求最多的就是要特斯拉解释车辆的问题，提供车辆数据。”

截至发稿，《每日经济新闻》记者了解到，国内同样遭遇“车辆失控”、“刹车失灵”事件的很多车主，未能拿到特斯拉的检测数据。

“刹车失灵”还在发生

事实上，与李彦和张靓有同样遭遇的特斯拉车主不在少数。从去年6月开始，特斯拉类似的车辆“失控”事故就频繁发生。据不完全统计，仅2020年6月~12月，因特斯拉车辆突然“失控”发生的事故有近十起。而在今年1月，又有4起特斯拉车辆“失控”事故发生，涉及Model 3、Model X和Model S等车型。

据新华社报道，4月17日22时，广州增城区东江大道北发生一宗交通事故，一辆特斯拉汽车在行驶中撞上水泥隔离墙和其他车辆，后发生自燃，事故导致车上一人死亡。