谁坐坏了他的共享按摩椅？

“真的是前怕狼后怕虎。有几次在保税区（路边）看到自家的共享汽车被胡乱停在那里，前杠、车灯都有损坏，真的想站在街上骂人。”迄今为止，平台已经融了两轮融资，大多数资金都用在了维修、更换车辆上。目前零配件采购和车辆维修维护费用，成了公司日常运营中的最大支出。

人为占用或损坏，不间歇的维护维修，让不少共享项目在经营上入不敷出，也成了创业者最头疼的问题。无论产品质量多好，也架不住这么“造”，但是，完全归咎于素质问题，又难免有失偏颇。有业内人士强调，这些共享项目在创业伊始就应该在共享产品的使用上制定好行为规范和约束力。

这个建议，靠谱吗？

成本居高不下，用户占毁成理所当然

“一开始，我以为路人将共享按摩椅当成公共休息区了。”

为了让前来逛商超的顾客明确知道，共享按摩椅是需要扫码消费才能使用的，并非公共休闲空间。黎皓在开业前就做了准备，在所有按摩椅旁放了标示牌，上面写着：扫码消费，请勿闲坐。

然而，就连巡场员工的劝阻和解释最终都没有起作用。也就是说，部分过往路人的占用并不是“会错意”，而是故意为之。

“最无奈的是，还有人将我们禁止占用闲坐的标示牌和现场拍照后发了微博，讨伐共享创业者不考虑老人孩子的身体状况，占用了公共区域，说这些区域原本可以作为公共休息区。”黎皓表示，为了避免事件进一步发酵，影响品牌口碑，他不得不将那些标示牌撤下。

曾有同行表示，在每一个场所都雇佣专人管理共享按摩椅，应该能够有效杜绝路人“白坐”的现象，并防止人为毁坏设备的情况发生。但在他看来，五十张按摩椅分别位于深圳福田、南山近十家商超、酒店里。若要雇人管理，十几名员工无疑又是一笔巨大的开销，成本上根本划不来。

“就算车上都装上监控摄像头，实际作用也不大。”韩勇也对懂懂笔记表示，为了规范用户的使用行为，团队曾在旗下的共享车辆上安装了行车记录仪。然而最先被破坏的，往往就是记录仪。

一开始毁坏（拿走）的是内存卡，在使用了云储存之后，记录仪镜头又经常被遮蔽或涂抹。甚至有用户向平台投诉，称车辆安装行车记录仪侵犯了隐私权。

“至于满大街的共享单车，那就更没法管了。”酒桌上曾有朋友对韩勇说：共享创业不就是圈钱吗？烧的也是资本机构的钱，干嘛还那么斤斤计较。

他告诉懂懂笔记，共享经济的确是风口产物，每一个项目是否具有市场需求和价值，都有待时间去验证。然而，任何一个项目行或不行，都不能成为部分用户、路人肆意毁坏、糟践产品的理由。

过去的一年时间里，共享经济陆续退潮。运气好的，跑马圈地到了一定规模后，被巨头并购；运气不好的，要么是直接消亡，要么是在四面楚歌中硬抗。当所有舆论都在拷问用户良知和国民素质时，我们也想问一句，这些铺天盖地的共享项目的出现，是否都合理和有价值？

或者说，在过去这场铺天盖地的共享热潮中，谁才是真正无辜的那一方？

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（编辑：衡阳站长网）

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