第三代车载导航首搭于小鹏汽车上

Flash 构成了一代人的独特回忆，那时的 Flash 开发者也对未来充满期待。可如今 Flash 却被各大厂商“嫌弃”，甚至连自己的母公司都不再提供支持。沦落到今天这副惨状，倒不是因为 Flash 跟不上时代了，这背后其实有着更深层次的原因。

　　动了谁的蛋糕

　　Flash 的死亡不是没有预兆的。早在 2017 年，Adobe 就宣布将逐步淘汰 Flash 播放器插件，随后一些主流浏览器开始发出 Flash Player 将不受支持的预告。在这之后，如果用户自己不调整设置的话，网页中的 Flash 插件就会被默认屏蔽，只显示为一个白框。
 

　CDPR 果然还是那个 CDPR，发售之后的“2077“依然坚定地跳票。

　　去年底《赛博朋克 2077》发售之后，CDPR 曾表示相关的免费 DLC 计划将在 2021 年初启动。同时，其官网也做出了相应更新，确认了这一消息。不过，此前 CDPR 在游戏公告中也做出暗示称该 DLC 将会延迟上线。目前，“2077“官网的相关页面中，DLC 上线的时间也从此前的 2021 年初修改为几个月后。

　　跳票对于 CDPR 早就已经是家常便饭，但由于“2077”上线之后的口碑先褒后贬，所以无论是玩家还是 CDPR 本身都对这款首次更新的 DLC 寄予厚望。大家都希望它能挽回一定的玩家口碑。现在的情况来看，或许是 CDPR 想要用更长的时间来打磨 DLC 的内容，但从玩家的反馈可以看到，跳票显然让他们大失所望。

　　卫星不能只放不收

　　在主机版口碑崩盘之后，PC 版本似乎也没能留住玩家的心。

　　根据外媒 GitHyp 近日的消息，“2077”在发布一个月后，Steam 的同时在线人数已经由最初的超过一百万降至 22.5 万左右，玩家数量下降将近 80%。
 

　在微信团队最集中的广州 TIT 园区里，拼多多小程序的团队在微信隔壁租了半层楼。许多因为微信这块产品的金字招牌而进入微信，后又因为成就感不足或者薪资原因而离开的人，下一步的去向都是其他互联网大厂，近两年最热门的下家就是拼多多。

　　“拼多多靠私域流量起来，所以微信内部可以看到拼多多这几年的数据和发展状况。从 2016 年开始就有很多人从微信去拼多多了”，刘兰透露，“包括现在拼多多小程序的负责人，原来就是微信的。”

　　但刘兰也坦言，这种功能趋于完善而发生的停滞，是进化出平台属性的产品都会面临的瓶颈。

　　视频号来了

　　而不管是公众号还是小程序，从去年开始都暂时退到了聚光灯后面。

　　2021 年的微信公开课上，张小龙上台讲了一个半小时，其中一个小时都放在了视频号身上。视频是他所认定的未来主流的媒介语言，也会是微信急需的下一个想象空间。

　　张小龙表示，对视频号的预期是其背后所带来的第二套身份体系。如果把“视频”和“号”拆分开来理解，“号”的意义更大，而前者则是一种顺应潮流的选择。

　　“如果能理解原来公众号的定位，也就能理解现在视频号的意义。”而视频号的门槛比公众号更低，更容易变成在微信上人人都能具备的第二重身份，也因此是微信生态里最适合担当连接器角色的一个。
 

由于这是一台展示车，这辆车并没有配备敞篷车的防翻滚系统，即后排座椅头枕后方可自动弹出的保护支架。

　　ARES Design 表示“我们未来推出的任何敞篷跑车，都将具有完整的防倾翻保护系统，例如奥迪、宝马、奔驰的敞篷车那样。”

　　首席执行官 Dany Bahar 表示“在 ARES Design，我们的共同创造理念允许客户与我们的设计师和工程师并肩工作，以创建自己的定制车辆，这是 ARES Design 独有的服务。”

（编辑：衡阳站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!