年终策划：电动车的2018

01 冬至饺子，今年的饺子不好吃

    上周末是冬至，按照北方人的习俗，该吃饺子。

    不过，对于大部分电动车人来说，现在可不是吃饺子的时候。

2018年的冬天对于电动车行业来说冰冷刺骨

    还有不到四个月的时间，电动自行车新国标就要正式实施了，从这一刻起，电动车行业过去20年来的玩法将一去不复返了。

    “想当年，大概2010年前后吧，随便搞一搞，每年也是很大一笔收益，大家怎么搞我就怎么搞，我怎么搞大家也就一起这样搞，那段时间真的是躺着就赚钱，而且是大家一起赚钱，赚大钱。”

如今的电动车一条街也没有了往日的繁华

    “不过今年就不一样了，着了好几场大火，又是各种交通事故，很多地方为了不出事儿，就开始严格限制电动车了，加上这几年市场竞争太过激烈，赚钱是越来越难了。”

    这几乎是很多电动车厂老板和经销商共同的态度。

02 数据为证 2018的电动车市场有多惨

      根据国家统计局的数据，2018年1-9月份，我国电动自行车规模以上企业产量2023.8万辆，同比增长4.6%，累计主营业务收入533.8亿元，同比增长3.8%，实现利润20.8亿元，同比暴跌9.1%。

2018年5-9月份全国电动自行车行业数据

    值得注意的是，电动车行业的主营业务利润率仅有3.9%，这一数字是电动车行业的历史低点，同时也低于整个轻工业行业稳定区间的中位线，行业寒冬可见一斑。

    作为中国电动车北方最大生产基地的天津，据不完全统计，2018年天津电动车预计产量1606.8万辆，相比2017年的1647.21万辆下降2.45%。

03 电动车的2018：防火、新国标、过渡期

    不过，下跌并不是电动车行业2018年的重点。

    新年伊始的几场大火，注定了2018年的不平凡。而2018年初，各地政府都在做同一件事儿，就是安全防火检查，电动车也自然成为了重中之重。

年初几场由电动车引发的重大火灾成为各地严查电动车的导火索

    1月16日，工信部协同公安部、工商总局和国家标准委就新国标的修订问题召开了新闻发布会，这是官方首次就各方关切的新国标修订情况予以正式回应。

年初工信部协同多部委相社会公布新国标修订情况

    然后就是5月15日，GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》终于由国家市场监督管理总局、国家标准化委员会正式批准公布，2019年4月15日正式实施。

    连同新国标，关于电动车整车3C认证以及生产许可证转为准入制直接将电动车行业十几年的相安无事搅了一个底朝天，很多中小企业怕是挺不过这2018，小工厂和家庭作坊式的生产从此终结。

以安全的名义，电动自行车成为了各地严打的对象

    有了标准规范，各地的限行限售过渡上牌政策就开始涌现了。

    总结起来，2018年的电动车行业就是三个关键词：防火、新国标、过渡期，如果非要加上一个感知类的词语，不知所措一词更加贴切。

04 摆一副欢迎的姿态 但内心忐忑不安

   2018年的电动车市场，只要你在这个圈子中，就都能感觉到一些前所未有的寒意。

央视在这一年中没少提电动车的事儿

（编辑：衡阳站长网）

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